Six courses pour le Grand Prix Realstone de Nyon

Alinghi s’est imposé au terme des six manches disputées lors du Grand Prix Realstone de Nyon. Ylliam – Comptoir Immobilier et Eleven Sailing Team complètent le podium. 

Malgré une météo difficile, le comité de course dirigé par Benoit Deutsch a réussi à lancer six courses pour le Grand Prix Realstone de Nyon. Alinghi s’est imposé avec 8 points, il est suivi d’Ylliam Comptoir Immobilier et d’Eleven Sailing Team. Quatre bateaux ont remporté des courses, et tous les concurrents ont terminé au moins une fois sur le podium, démontrant encore l’homogénéité de la flotte. 

Vendredi, après une session d’entraînement entre 14h et 16h, le comité a pu suivre l’horaire prévu, et a lancé trois belles courses dans un flux de sud bien appuyé d’une dizaine de nœuds. Deux courses étaient initialement prévues, mais après consultations de tous les équipages, et au vu des bonnes conditions, les organisateurs ont pris la décision de courir une troisième manche. Eleven Sailing Team, barré par Loïc Forestier a remporté les deux premières régates, alors qu’Ylliam Comptoir Immobilier s’est imposé sur la troisième. 

Le samedi, les équipages ont passé une bonne partie de la journée à attendre le vent. Les bateaux sont sortis puis rentré à terre en début d’après midi, vu le manque d’air. Vers 15h30 plusieurs signes ont laissé entendre qu’un petit séchard pouvait se poser, et les D35 sont ressortis pour profiter de la situation. Trois régates ont pu être courues, dans 6-8 nœuds de vent. Alinghi qui termine 6e de la première course du jour, a ensuite remporté les deux suivantes, Ylliam Comptoir Immobilier a terminé deux fois deuxième et une fois troisième. Cabsetan a quant à lui remporté une régate, et fait deuxième lors de la dernière du jour.

Dimanche, le comité a hissé l’aperçu à 11h, en attendu le Jorand qui n’a jamais daigné se lever. À 14h30, les modèles ne laissaient pas envisager de suite intéressante, et le comité s’est résigné à annuler la journée. Le classement reste donc figé au résultat du samedi. Alinghi remporte le Grand Prix avec 8 points. Son poursuivant direct Ylliam Comptoir Immobilier en totalise 11, alors qu’Eleven Sailing Team termine troisième avec 14 points.

Alinghi, barré par Arnaud Psarofaghis pour l’occasion fait une très belle opération, malgré une sixième place lors de la course n°4. « Nous avons vécu un week-end inespéré, car la prévision n’était pas vraiment favorable. Nous sommes bien sûr content de gagner, nous étions dedans dès le début. Nous avons choisi de ne pas prendre trop de risque, et privilégié la régularité. Nous faisons une petite contre-performance lors de la course 4. Nous nous sommes trouvés au mauvais endroit au mauvais moment. Mais nous avons quand même bien navigué et avons réussi à revenir, donc c’est quand même positif. » 

Pierre Pennec, régleur de grand voile et responsable du projet Ylliam Comptoir Immobilier, deuxième de l’épreuve, s’est déclaré satisfait du week-end. « Nous prenons nos marques avec notre nouveau tacticien Bruno Barbarin, a-t-il déclaré. Nous voyons qu’Alinghi est toujours un petit cran en dessus, mais nous ne sommes pas loin. La flotte est toujours très homogène, et c’est toujours très intéressant. La météo n’était pas encourageante pour le week-end, et nous avons quand même pu disputer six régates, c’est donc un bon week-end. Nous allons maintenant devoir mettre en place un mode de communication approprié pour les grandes courses. »  

Loïc Forestier, barreur sur Eleven Sailing Team qui termine troisième porte un regard mitigé sur l’épreuve. « C’est évidemment satisfaisant, nous sommes une nouvelle équipe, et ça fonctionne bien. Le résultat est encourageant, et nous sommes dans notre cible. Mais nous avons encore fait quelques petites erreurs, et c’est un peu décevant. Mais globalement, c’est très positif pour la suite, nous continuons à progresser. » 

La distribution s’est déroulée au Musée du Léman qui a accueilli tous les équipages pour l’occasion. Daniel Rossellat, syndic de Nyon s’est exprimé et félicité tous les concurrents pour leur participation. Esteban Garcia, patron de Realstone, a encore relevé sa satisfaction d’accueillir les équipages pour la neuvième fois.  

Au classement général, On retrouve Alinghi en tête, avec deux points, Ylliam Comptoir Immobilier est deuxième avec cinq points, et Eleven Sailing Team complète le podium avec 8 points. La prochaine rencontre aura lieu le 8 juin au Yacht-Club de Genève, pour la Genève-Rolle-Genève, première grande course de la saison. 

Grand Prix Realstone de Nyon, deuxième étape du D35 Trophy 2019

Le Grand Prix Realstone de Nyon se déroulera ce week-end. Deux courses pourront être disputées vendredi si les conditions le permettent. Des régates d’entraînement sont prévues dès 14h, alors que la première manche officielle pourra être lancée dès 16h. 

Les sept concurrents qui composent la flotte ont hâte d’en découdre pour cette deuxième rencontre de la saison. La météo est assez incertaine pour cette fin de semaine, et le vent promet d’être assez capricieux, avec quelques averses. Un maximum de quatorze courses pourront être lancées sur l’ensemble du week-end. 

Le trio Alinghi, Zen Too, Ylliam – Comptoir Immobilier mêne le bal après la première épreuve de la SNG. Mais les autres concurrents, Realteam Sailing, Eleven Sailing Team, Okalys Youth Project et Cabestan ne comptent pas en rester là. Le jeu promet d’être une nouvelle fois très ouvert. 

Rendez-vous dès demain à la SNNy pour assister aux régates, et au Musée du Léman dimanche en fin de journée pour la distribution des prix. 

Programme complet du week-end: 

Vendredi 17 mai

10 :00                                Inscription et pesée

14 :00                                Régates d’entrainement

16 :00                               1er signal d’avertissement possible pour maximum 2 courses

Samedi 18 mai

10 :15                                Briefing

11 :30                                1er signal d’avertissement possible pour maximum 6 courses

Dimanche 19 mai

10 :15                                Briefing

11 :30                                1er signal d’avertissement possible pour maximum 6 courses

15 :30                                Dernier départ possible

16 :30                                Distribution des prix et apéritif au Musée du Léman

Entrée en matière réussie pour les D35

Les D35 se sont retrouvé ce week-end à la SNG pour le Grand Prix d’ouverture, la première épreuve de la saison. Alinghi s’est imposé au terme des neuf courses, devant Zen Too et Ylliam Comptoir Immobilier.

La première rencontre du D35 Trophy s’est disputée ce week-end à la SNG. Neuf manches ont pu être disputées entre vendredi et samedi. Aucune régate n’a été lancée dimanche, au vu de la forte bise installée sur le plan d’eau.

La flotte s’est déjà retrouvée jeudi après midi pour une série de régates d’entraînements. Plusieurs départs « à blanc » ont été donnés, afin de permettre à tous les équipages de reprendre leurs marques.  

Vendredi, la petite bise bien posée a permis au comité de suivre le programme et de lancer les six régates prévues. Et si la première s’est courue dans des airs assez discrets, les cinq suivantes ont pu être disputées dans un vent oscillant entre sept et quatorze nœuds.

Alinghi a fait preuve d’une jolie constance, en remportant deux courses, et en terminant deuxième sur toutes les autres. Ylliam – Comptoir Immobilier qui a gagné la première manche, est passé par tous les stades avec ensuite, une deuxième, troisième, quatrième, cinquième puis septième place. Zen Too, qui a commencé par une quatrième place, a remporté deux courses. Realteam Sailing a quant à lui gagné la dernière course du jour.

Samedi, le comité de course a joué de réactivité pour composer avec une situation météo très complexe. Le Jorand annoncé ne s’est pas posé aussi significativement que prévu, et plusieurs parcours ont été posés avant de pouvoir donner un premier départ en début d’après midi. Il a ensuite fallu attendre la deuxième partie de l’après-midi pour que le vent d’ouest se pose dans le petit lac, et deux régates ont été courues dans une quinzaine de nœuds de vent. Alinghi a poursuivi sur sa lancée, avec une victoire et deux troisièmes places. Ylliam – Comptoir Immobilier a remporté une manche, ainsi qu’Eleven Sailing Team de Julien Monnier.

Dimanche, la forte bise prévue était bien au rendez-vous, et les organisateurs ont pris la décision au moment du briefing d’annuler la journée. Le règlement du championnat ne permet en effet pas de disputer de course au-delà de vingt-cinq nœuds de vent.

Alinghi, toujours classé entre la première et la troisième place, remporte donc cette première rencontre de la saison avec quatorze points. Zen Too termine deuxième avec vingt-quatre points, talonné par Ylliam – Comptoir Immobilier qui en compte vingt-cinq. Realteam Sailing prend la quatrième place un point devant Eleven Sailing Team, qui écope d’une pénalité qui lui coûte un rang. Okalys Youth Project, qui a fait deux joli podiums durant le week-end, doit se contenter de la sixième place, suite à une avarie lors de la dernière régate. Cabestan, le bateau de Christian Wahl ferme la marche. 

La prochaine rencontre des D35, le Grand Prix Realstone, se disputera à Nyon du 17 au 19 mai. 

D35 Trophy 2019, ça commence vendredi

Le Grand prix d’ouverture de la SNG marquera vendredi le début la seizième édition du championnat de D35. Sept équipages sont en lice pour cette saison qui compte sept rencontres.  

Les sept concurrents engagés dans le D35 Trophy 2019 s’apprêtent à disputer leur première rencontre de la saison. Les régates d’entraînement débuteront jeudi, alors que la première course officielle pourra être lancée vendredi dès 14h. Si les conditions le permettent, le comité de course pourra envoyer jusqu’à dix-huit manches durant ce week-end d’ouverture à la Société Nautique de Genève.

Des airs soutenus sont attendus jeudi pour les régates d’entraînement. Ceux-ci devraient se calmer vendredi

pour débuter les compétitions, et se renforceront à nouveau samedi et dimanche. Les équipages vont aussi devoir affronter le froid prévu pour ce week-end.

Sportivement, le jeu s’annonce disputé, et le septuple vainqueur Alinghi va sans aucun doute tenter d’ajouter un trophée supplémentaire à son palmarès. Ylliam – Comptoir Immobilier, deuxième en 2017 et 2018 compte quant à lui tout donner pour monter sur la première marche du podium. Zen Too, troisième ces deux dernières années est également à l’affût d’une victoire. Les autres concurrents, qui ont tous profité de l’hiver pour parfaire leur préparation sont bien-sûr à surveiller, et les divers changements d’équipages réservent certainement de belles surprises.  

Programme complet du week-end: 

Jeudi 2 mai10 :30 – 18 :00 Inscription et pesée. 14 :00 Régates d’entrainement

Vendredi 3 mai10 :00 – 13 :00 Inscription et pesée. 13 :00 Briefing. 14 :00 1er signal d’avertissement possible pour maximum 6 courses

Samedi 4 mai10 :15 Briefing. 11 :30 1er signal d’avertissement possible pour maximum 6 courses.

Dimanche 5 mai10 :15 Briefing. 11 :30 1er signal d’avertissement possible pour maximum 6 courses. 15 :30 Dernier départ possible. 16 :30 Distribution des prix

D35 Trophy 2019, c’est pour bientôt

La seizième édition du championnat de D35 débutera le 3 mai prochain à la SNG. Sept équipages participeront à cette édition qui compte sept manches réparties entre mai et septembre.  Sept événements sont au programme des D35 2019. Les deux premières rencontres, le Grand prix d’ouverture du 3 au 5 mai à la SNG, puis le Grand prix Realstone du 17 au 19 mai à la Société Nautique de Nyon, permettront aux équipages de se retrouver avant les deux classiques lémaniques : Bol d’Or Mirabaud (8 juin) et Genève-Rolle-Genève (15 juin). Trois événements sont ensuite prévus fin août et courant septembre avec l’Open de Versoix du 30 août au 1er septembre, le Grand prix Alinghi de Crans du 6 au 8 septembre, et finalement le Grand prix de clôture à la SNG les 20 et 21 septembre. 

Mercato Le plateau 2019 s’annonce comme toujours très relevé, et plusieurs équipages ont procédé à quelques remaniements avant d’aborder cette saison.

Ainsi, Bryan Mettraux rejoint le team Alinghi, avec qui il a déjà navigué en GC32, pour compléter l’équipe et assurer une rotation en cas de pépins.Okaly Youth project se dote quant à lui de renforts, pour poursuivre dans son projet formateur. L’équipe de base constituée d’Arnaud Grange, Nicolo Barenghi, Jonas Schagen et Mathieu Ravussin voit arriver le tacticien Erwan Israel, vainqueur du D35 Trophy en 2016 sur Spindrift. Nicolas Grange va également continuer à naviguer de même qu’Alexis Littoz. Le coach Moana Vaireaux, connu sur le circuit de Nacra 17, apportera encore son expérience. Swisscom revient aussi avec une équipe largement renouvelée, et si Julien Monnier et Alex Detrey poursuivent. Loïc Forestier, dit Looping, prend la barre alors que Jeremy Bachelin, Jocelyn Keller et Florian Trüb, tous anciens de Tilt, rejoignent les postes de la plateforme.Chez Realteam on note l’arrivée du tacticien Denis Girardet, vieux briscard du circuit. Nils Palmieri ainsi que Gurvan Bontemps seront également à bord.
Plusieurs changements sont encore à noter sur le SUI9 de Christian Wahl, qui navigue cette année avec une équipe 100% locale. Celle-ci est composée de Victor Casas, Romuald Hausser, Guillaume Rigot, Fabrice Rigot, Mathieu Cadei, Nelson Mettraux, Romain Defferrard et Benjamin Delaloye. Finalement, Zen Too a recruté Tanguy Cariou à la tactique et Mathieu Richard cède sa place à Bruno Barbarin sur Ylliam – Comptoir Immobilier. 

Entraînement intensif  Tous les équipages ont évidemment profité de l’hiver pour préparer cette ultime saison. La communauté du D35 Trophy s’est d’ailleurs retrouvée fin janvier à Chandolin pour le Challenge ski-voile organisé par Realteam. Mais les joies de la montagne sont maintenant terminées, la flotte est à l’eau, et la plupart des teams suit un programme strict d’entraînement afin d’arriver au meilleur niveau le 3 mai prochain à la Société Nautique de Genève. 

Ylliam – Comptoir Immobilier remporte la finale du D35 Trophy, Alinghi le championnat 2018

Le voilier de Bertrand Demole, Ylliam – Comptoir Immobilier a remporté ce jour le Grand Prix Realstone présenté par le Musée du Léman. Alinghi, troisième de l’épreuve s’impose sur la saison, devant le vainqueur du jour et Zen Too.

Ultime rencontre de la saison 2018, le Grand Prix Realstone présenté par le Musée du Léman n’a pas déçu les neufs concurrents présents. Accueillie par la Société Nautique Nyonnaise, l’épreuve s’est terminée dans de magnifiques conditions. Huit courses ont pu être disputées durant le week-end, dont six aujourd’hui, dans un vent forcissant jusqu’à 20 nœuds lors de la dernière régate.

Vendredi, aucune course n’a pu être disputée pour cause de vent trop soutenu. Le samedi, une  première manche a pu être validée de justesse le matin dans une petite bise qui n’a pas tenu plus d’une heure. Un deuxième départ a été donné dans la lancée, mais la course a été annulée faute de vent. Les voiliers sont rentrés au port, avant de retourner sur l’eau en fin d’après-midi pour profiter d’un petit vent d’ouest. Là encore, une régate de petit temps a pu être validée, et la suivante a dû être annulée.

Dimanche, le comité a convié les équipages 1h30 plus tôt que d’habitude – pour un premier départ à 10h – afin de pouvoir régater avant que les airs soient trop frais, comme l’annonçait la météo. Le timing s’est avéré parfait, et malgré deux départs suivis de rappels généraux, six courses ont pu être disputées, dans du vent bien posé, entre 12 et 18 nœuds. Les voiliers ont même dû prendre un ris pour la dernière régate, alors que le vent rentrait de plus en plus fort.

Ylliam – Comptoir Immobilier, en véritable état de grâce, a réalisé une journée parfaite, en terminant toujours premier ou deuxième. Le safran brisé, qui l’a empêché de disputer la course 3 ne l’a même pas handicapé, et l’équipage a réussi l’exploit de retrouver son énergie après une réparation expresse, réalisée grâce à la promptitude et la compétence des préparateurs.

Une collision entre Zen Too et Okalys Youth Project est encore à déplorer, mais heureusement sans gravité. L’opération a couté deux points de pénalité à Zen Too qui finit septième de l’épreuve.

Ylliam – Comptoir Immobilier, qui a réalisé une superbe saison remporte son premier Grand Prix, une belle manière de terminer le championnat. Le voilier de Bertrand Demole avait encore la possibilité de s’imposer à l’aube de cette épreuve, mais il aurait dû mettre Alinghi en septième position. Car si le vainqueur 2018 a vécu une deuxième partie de saison difficile, il s’est largement ressaisi pour ce Grand Prix de clôture, et termine sur le podium. Swisscom, deuxième de l’épreuve a encore signé une superbe journée, avec trois victoires de course.

Alinghi remporte ainsi sa septième victoire sur le D35 Trophy (2007, 2008, 2009, 2013, 2014, 2017, 2018), ce qui représente un véritable exploit. Cette saison a été moins aisée que l’an dernier, où le voilier d’Ernesto Bertarelli avait remporté sept des huit épreuves. En 2018, il n’en gagne que quatre sur huit. Ce classement démontre le niveau remarquable de la série et la progression de tous les équipages.

Ylliam – Comptoir Immobilier, également deuxième en 2017, peut se féliciter de se rapprocher du vainqueur, qui ne le devance que de cinq points, contre quatorze l’en dernier.

Huit étapes, six Grand Prix, quarante-trois courses, et deux longues régates ont été disputés durant cette superbe saison 2018. En attendant de renaviguer en mai 2019, les équipages vont se retrouver en janvier pour le Realstone ski-voile, au Chandollin Boutique Hôtel.

Ils ont dit:

Bertrand Demole skipper d’Ylliam – Comptoir Immobilier – Ça a encore été une très belle saison. Nous avons fait un beau résultat au Bol d’Or, et plusieurs bons Grand Prix. C’est la première fois que nous gagnons une épreuve en cinq ans de présence sur le circuit. C’est un beau cadeau pour notre tacticien Mathieu  Richard, qui nous quitte pour devenir entraîneur à la Fédération Française. Ce qui est remarquable dans cette série, c’est que nous avons le couteau entre les dents sur l’eau, et que nous avons une relation amicale et décontractée dès que nous sommes à terre.

Nicolas Groux, régleur sur Swisscom: Julien Monnier le skipper a fait un pari engagé en remodelant une partie de l’équipe. Mais ça a fonctionné, et nous sommes très contents de nos résultats sur les Grand Prix, puisque nous faisons plusieurs podiums sur la saison. Nous avons par contre quelques regrets sur les grandes courses, Genève-Rolle et le Bol d’Or, où nous lâchons pas mal de points, et ça aurait pu faire la différence aujourd’hui. Mais c’était une très belle saison, très satisfaisante.

Ernesto Bertarelli, skipper d’Alinghi: Cette saison était difficile, le niveau est très élevé comme toujours. Nous avons très bien commencé, en remportant tous les Grand Prix, et le Bol d’Or était magnifique et très disputé. Nous ne pensions pas avoir autant de difficultés à la rentrée. Quand on est derrière, c’est vraiment différent. Nous avons dû faire un changement d’équipier suite à une blessure de Nils, et c’est compliqué de retrouver ses marques. Nous sommes contents de l’emporter, même si c’est un peu à l’arrache. Tous les bateaux peuvent s’illustrer, même ceux qui sont arrivés après nous dans la série.

Esteban Garcia, skipper de Realteam: Cette saison a été fantastique, et même si on pensait que tout était joué au départ. Nous avons vu que ce n’était pas le cas, et que tout pouvait encore se jouer sur la dernière course. Ça fait quatorze ans que ce championnat existe, et de voir que le combat est toujours aussi intense sur l’eau, et remarquable. De notre côté, nous sommes contents, nous avons bien progressé. C’est magique de terminer dans d’aussi belles conditions. Nous serons bien sûr présents l’an prochain.

Jan Eckert, skipper de Racing Django: Nous avons fait de beau progrès, et avons vraiment bien navigué. Mais les autres ont aussi progressé, c’est ça le problème. La flotte est très homogène, même dans le vent soutenu, nous en avons fait l’expérience aujourd’hui. Le résultat final n’est peut-être pas satisfaisant, mais nous avons le sentiment d’avoir très bien navigué. Tout le monde est très professionnel, et le niveau monte toujours d’année en année. J’ai énormément de plaisir à participer à ce championnat.

Christian Wahl skipper de Mobimo : La grosse frustration, c’est cette dernière manche où nous n’arrivons pas à dérouler le génois. Mais pour le reste, il y a toujours un excellent niveau, les bateaux sont très proches les uns des autres, c’est une série très dynamique. Nous avons fait quelques beaux Grand Prix et un très beau Bol d’Or. C’est une année de transition, il y a des équipiers qui vont partir sur d’autres projets, mais nous poursuivons dans le même esprit. Notre potentiel de progression est énorme et c’est très intéressant.

Fred Le Peutrec, barreur de Zen Too: C’est le même podium que l’an dernier, ce qui démontre une belle constance. La flotte est toujours aussi serrée, et il n’y a pas besoin de faire de grosses fautes pour être derrière. Le paquet est homogène, et chaque détail compte. Il y a plus d’agressivité, les placements sont de plus en plus précis. Nous sommes évidemment déçus de ce dernier Grand Prix, mais dans l’ensemble nous faisons une bonne saison. Alinghi avait gagné la saison avant la dernière rencontre l’an dernier, mais cette année, tout pouvait encore se jouer jusqu’à la dernière course. On se réjouit de l’an prochain.

Lloyd Thornburg, barreur de Phaedo squared: Ça a été beaucoup plus difficile que ce que nous attendions, mais nous progressons beaucoup, et apprécions de naviguer sur le lac. Nous aurions peut-être souhaité avoir un peu plus de vent, comme aujourd’hui. Nous avons une très belle équipe, des gens qui naviguent avec moi sur d’autres projets et ça se passe bien. Cette fin est assez cocasse, puisque nous terminons avec une deuxième place sur la dernière manche. Et nous avions fait aussi deuxième lors de la première course de la saison.

Nicolas Grange, skipper d’Okalys Youth Project: Globalement, le team a bien pris. Nous sommes partis de zéro, nous avons fait des belles manches, et un excellent Bol d’Or avec une deuxième place. L’équipe a gagné le respect de tous les concurrents, ils savent gérer les situations compliquées. Nous devons rattraper très rapidement les acquis d’autres équipes qui sont présentes sur le circuit depuis quinze ans. C’est un beau défi, et je suis ravi de le poursuivre.

Realteam aux anges à Crans

Realteam s’est imposé au terme des six courses disputées lors du Grand Prix Alinghi de Crans. Ylliam – Comptoir Immobilier termine deuxième, Zen Too monte sur la dernière marche du podium.

Realteam, le D35 barré par Jérôme Clerc, s’est imposé ce jour à Crans près Céligny, avec trois points d’avance sur son poursuivant direct Ylliam – Comptoir Immobilier. Le séchard, d’abord timide en milieu de journée, s’est renforcé durant l’après-midi et les concurrents ont terminé la la dernière régate dans 8 nœuds de vent.

Septième et avant dernière étape du D35 Trophy 2018, ce Grand Prix Alinghi de Crans s’est globalement déroulé dans des conditions de vent faible. Aucune course n’a pu être disputée le vendredi. Samedi, le thermique est sorti faiblement pendant deux heures, et à permis de courir de justesse deux régates. Dimanche, après une longue attente, le séchard s’est finalement posé autour de 14h sur le plan d’eau. Quatre courses ont pu être lancées les une après les autres, dans un vent oscillant autour de 6-8 nœuds. Le Grand Prix a été particulièrement disputé, et la victoire s’est jouée jusqu’à la dernière régate. Ylliam – Comptoir Immobilier, premier à l’issue de la course 5, s’est finalement fait ravir la victoire par Realteam, qui remporte les deux dernières manches.

« Quatre bateaux pouvaient encore l’emporter avant la dernière course, a déclaré Jérôme Clerc. Et de poursuivre: nous n’avons pas forcément très bien commencé ce Grand Prix, avec deux sixième place le samedi. Mais aujourd’hui, nous avons eu une phase ascendante, nous avons fait les choses de mieux en mieux. Il y a eu une prise de confiance de tout l’équipage. Nous avons continué à y croire, et avons vraiment été chercher cette place. Nous sommes bien sûr ravis de l’emporter.

Bertrand Demole, qui termine deuxième, est également satisfait de son résultat: « Nous sommes très contents de finir sur le podium, a-t-il relevé. Il y a un peu de frustration, car nous avons eu un contact, qui nous coute la victoire lors de la dernière course. Mais je ne suis pas trop déçu, et tout peut encore se jouer dans quinze jours pour le dernier Grand Prix. Mais je ne veux pas trop nous mettre de pression, nous avons tendance à craquer dans ce genre de situation, alors nous allons simplement continuer à naviguer comme nous le faisons maintenant. »

Sur Zen Too, troisième de l’épreuve, Fred Le Peutrec a encore relevé le niveau particulièrement élevé de la série. « Il n’y a pas de concurrents largués, c’est

toujours très serré, le classement évolue tout le temps. Pour nous, c’est un bon Grand Prix, nous continuons à nous bagarrer sur le podium pour la finale. »

À noter les belles performances du team d’Okalys Youth Project, qui termine trois des six courses sur le podium. Et si ces résultats ne se traduisent pas sur le classement final. La prestation reste remarquable pour ce jeune équipage qui compte deux membres de moins de 18 ans, et un barreur de seulement 16 ans.  

Ernesto Bertarelli, hôte de l’événement, n’a pas manqué de féliciter tous les concurrents, et a remercié chaleureusement tous les bénévoles du club. La raclette offerte par Alinghi le samedi soir a été très appréciée de tous, et a permis de passer un moment particulièrement convivial avec tous les participants du D35 Trophy.

Au niveau du classement général, Alinghi, qui termine sixième, à égalité de points avec le cinquième Swisscom, conserve la tête avec quatorze points. Zen Too, est deuxième avec vingt points et Ylliam – Comptoir Immobilier en compte 21, à la troisième place. Le jeu reste donc particulièrement ouvert pour la finale, le Grand Prix Realteam, présenté par le Musée du Léman, qui se disputera du 21 au 23 septembre prochain, et mettre un terme à la saison 2018 du D35 Trophy.  

Zen Too s’impose au YCG

Le voilier de Guy de Picciotto vient de remporter l’Open du Yacht-Club de Genève, devant Swisscom et Realteam. Malgré sa contre-performance, Alinghi conserve la tête du classement général.

L’Open du Yacht-Club de Genève s’est disputé ce week-end dans des conditions musclées. Malheureusement, la Bise soutenue qui a soufflé sur le Léman n’a pas permis de courir le nombre de courses prévues. La limite réglementaire de la classe n’autorise en effet pas le comité à envoyer une régate au-delà de 22 nœuds de vent. Et aucune fenêtre suffisamment longue ne s’est présentée pour disputer une manche en sécurité après le milieu de journée samedi. « La décision n’a pas été facile à prendre, a déclaré Bertrand Favre, le Série Master. Mais nous ne pouvons pas prendre le risque d’avoir un bateau qui chavire. »

Le vendredi, Benoit Deutsch, responsable du comité de course, et les bénévoles du YCG, ont fait tout leur possible pour courir un maximum de régates, en sachant que la Bise devait se lever samedi matin. Trois courses ont ainsi pu être disputées entre 16h et 19h. Zen Too, Swisscom et Realteam, qui constituent le podium de l’événement, se sont tour à tour illustrés durant ces manches. Samedi, le comité de course a convoqué les équipages à 10h du matin, pour tenter de devancer la Bise et faire quelques régates. Une manche a pu être disputée dans du vent modéré. Un deuxième départ a ensuite été donné alors qu’un vent soutenue s’installait sur le plan d’eau. Le comité de course a alors préféré stopper la course avant le passage de la bouée au vent,

afin d’éviter de mettre les équipages en danger, dans des rafales à plus de 25 nœuds.Le même scénario s’est joué le dimanche, et même si à certaines occasions, le vent a molli autour de 15 nœuds. Aucune fenêtre suffisamment longue n’a permis d’envisager de disputer une régate dans de bonnes conditions. 

Zen Too, qui remporte son premier Grand prix de la saison est évidemment satisfait de ce résultat qui le propulse à la deuxième place du classement du championnat. Une position confortable, à deux étapes de la fin de la saison. « C’est positif, a déclaré Tanguy Cariou, tacticien du bord. Et de poursuivre: Nous avions à coeur de bien faire, l’équipe fonctionne à merveille et nous avons bien navigué. Vendredi, nous avons eu un vent un peu inhabituel, instable, qui redistribuait un peu les cartes. Mais nous avons su en profiter. Alinghi a fait un faux pas sur cette régate, mais nous devrons à nouveau compter avec eux aux avants poste la semaine prochaine. »

Julien Monnier, skipper de Swisscom est également ravi de sa deuxième place, à égalité de points avec Realteam. « Ce classement démontre que nous sommes plus à l’aise dans les Grand Prix que sur les longs parcours. Nous avions une excellente cohésion d’équipe, et c’est une des raisons de notre résultat. Nous savions que c’était un de nos points faibles après la première partie de saison. Nous avons travaillé sur le sujet, et ça a payé. Nous avons aussi une bonne vitesse, un point important pour se démarquer. »

Le leader du classement du championnat, Alinghi plutôt habitué à évoluer aux avants postes termine quant à lui neuvième de l’événement. « Nous avons dû changer un équipier à la dernière minute, a confié Ernesto Bertarelli, beau joueur malgré cette contre-performance. Nils Frei s’est blessé à Cardiff et nous avons dû faire appel à Pierre-Yves Jorand. Malgré son énorme expérience, c’est toujours difficile de changer de configuration sans se préparer. En plus nous avons fait des erreurs qu’on ne devrait normalement pas faire, et nous le payons. Ce résultat démontre combien la série est forte, et combien les écarts se paient cher. En plus, il y a eu peu de courses, et nous n’avons pas eu d’occasion de revenir dans le jeu. Mais notre place est méritée, et je suis très content pour Zen Too. Ils ont toujours montré de très bonnes aptitudes dans la brise, et ils ont démontré une nouvelle fois leur potentiel. » 

Alinghi conserve sa première place au classement général, avec huit points. Il est suivi de Zen Too qui en compte dix-sept, et d’Ylliam – Comptoir Immobilier avec dix-neuf points.

 La prochaine étape du D35 Trophy est le Grand Prix Alinghi de Crans qui se disputera du 7 au 9 septembre.

Reprise du D35 Trophy le 31 août

Le D35 Trophy 2018 va reprendre le 31 août prochain lors de l’Open du Yacht-Club de Genève. Il reste trois rencontres pour départager les neuf catamarans inscrits au championnat.

L’Open du Yacht-Club de Genève se disputera dès vendredi 31 août en fin de journée. Cette épreuve vient ouvrir la deuxième partie de la saison du D35 Trophy, avant le Grand prix Alinghi de Crans, et le Grand prix Realstone – présenté par le musée du Léman, qui constituera la clôture du championnat 2018.

À ce stade, Alinghi tient la tête du classement avec seulement quatre points. Il est suivi d’Ylliam – Comptoir Immobilier qui en compte quatorze. Mobimo – vainqueur du Bol d’Or Mirabaud – et Zen Too affichent tous deux seize points. Derrière eux, Racing Django talonne le podium avec dix-huit points.

Swisscom est sixième avec vingt points, Okalys Youth Project et Realteam, septième et huitième, sont aussi à égalité, avec vingt et un points. En queue de peloton, Phaedo squared compte quant à lui vingt-huit points.

Si Alinghi semble intouchable, le classement du reste de la flotte peut encore beaucoup évoluer, et chacun va devoir défendre chèrement sa place. Les écarts de points sont en effet très serré, et la plupart des concurrents peut encore viser une place sur le podium d’ici la fin du championnat. Seulement sept points séparent le deuxième du huitième. Une situation qui offre un jeu toujours assez ouvert.

L’épreuve qui va se disputer au large de la Tour Carrée va permettre à chacun d’évaluer la qualité de l’entraînement réalisé durant l’été.

Certains ont navigué sur d’autres supports, alors que d’autres ont profité de cette période pour parfaire leur préparation. Les premiers résultats laisseront apprécier quelle méthode a été la meilleure.

Le programme de l’Open du Yacht-Club de Genève prévoit trois jours de régate, si les conditions le permettent. Des courses d’entraînement seront disputées entre 14 et 16h le vendredi 31 août. Le comité pourra ensuite lancer deux courses officielles dès 16h. Samedi, le premier signal d’attention pourra être lancé à 11h30, et un maximum de six manches pourront être courues. Dimanche, la journée débutera également à 11h30, avec également six courses possibles, et un dernier départ possible à 16h. La distribution des prix est quant à elle prévue à17h.

Christian Wahl s’offre son septième Bol d’Or

Mobimo a remporté le Bol d’Or Mirabaud après plus de quatorze heures de régates. Il devance Okalys Youth Project et Ylliam – Comptoir Immobilier.

Le voilier de Christian Wahl s’est imposé sur ce 80e Bol d’Or. Après un finish d’un rare suspens, il l’emporte à la faveur d’une dernière risée qui lui permet de passer la ligne devant ses poursuivants directs, Okalys Youth Project, Ylliam – Comptoir Immobilier, et Alinghi.

Les éditions se suivent mais ne se ressemblent pas, et ce Bol d’Or Mirabaud a eu comme particularité de compter de nombreux changements de leaders. Avec un départ donné sur un lac lisse comme un miroir, Mobimo s’est d’abord illustré en s’élançant bâbord à la bouée. Un coup audacieux qui s’est avéré assez payant lors des premières minutes de course. Le Séchard qui a mis un petit quart d’heure pour se poser a ensuite nettement favorisé les voiliers situés à la côte Suisse qui ont glissé vers la sortie du petit-lac. 

Swisscom, Realteam, Zen Too sont notamment passés tour à tour en tête, dans un jeu très serré. À l’entrée du grand-lac, les cartes ont été redistribuées. Phaedo2 s’est profilé, puis Alinghi, puis Zen Too sont passés à un moment en tête de course.La montée vers le Bouveret a été particulièrement laborieuse et c’est seulement à 16h56 que le premier à mi-course, Phaedo2 s’est

présenté devant la barge, pour reprendre la direction de Genève. Le voilier de Lloyd Thornburg reste talonné par Zen Too et Alinghi, respectivement deuxième et troisième au Bouveret. 

La sortie du Chablais a été particulièrement complexe, et les tacticiens ont dû faire preuve de pas mal de créativité pour s’extirper du haut-lac. Le vent, toujours faible, est cependant revenu en début de soirée, et a permis à la flotte de traverser le grand-lac avec une belle distribution des places. Les premiers ont regagné l’entrée du petit-lac à la tombée de la nuit. Le trio composé d’Ylliam – Comptoir Immobilier, Alinghi et Okalys Youth Project s’est présenté en tête à la hauteur de Nyon. Le voilier de Bertrand Demole, a mené toute la descente jusqu’au Vengeron, en contrôlant ses concurrents directs. Sa victoire semblait pratiquement acquise en entrant dans la rade. Mais  c’était sans compter sur une ultime transition à un kilomètre de la ligne d’arrivée.

Arrêté rive droite, ses poursuivants en ont profité pour se glisser rive gauche. La tête de flotte a alors joué au jeu du « à toi, à moi » durant la dernière demi-heure de régate. Au final, quatre voiliers – Mobimo, Okalys Youth Project, Ylliam – Comptoir Immobilier et Alinghi se sont retrouvés ensemble sur la zone d’arrivée.

À la faveur d’une ultime risée, Mobimo a pris l’avantage, et a franchi la ligne convoitée en vainqueur. Okalys Youth Project et Ylliam – Comptoir Immobilier terminent respectivement deuxième et troisième, Alinghi est quatrième.

Ravi de ce dénouement, le skipper de Mobimo n’a pas caché sa joie de retour à la SNG. « J’ai gagné mon premier Bol d’Or il y a 22 ans, a déclaré Christian Wahl. Et de poursuivre: C’est ma septième victoire, et c’est le jour de mon anniversaire. C’est un superbe cadeau. » Le skipper de Mobimo rejoint avec cette première place le cercle très fermé des détenteurs de sept victoires, au côté de Philippe Stern, Philippe Durr et Pierre-Yves Jorand.

Du côté du classement général du D35 Trophy, Mobimo fait aussi une belle opération puisqu’il se retrouve sur le podium. S’agissant de la cinquième étape du championnat, la plus mauvaise manche est désormais biffée pour chacun des concurrents. Les D35 prennent maintenant leur pause estivale et vont se retrouver le 31 août pour l’Open du Yacht-Club de Genève, la sixième étape du championnat.